Законодательная база Российской Федерации

Но если до года перевозчикам предписывалось лишь организовывать и проводить предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств, то с мая года, после внесения изменений в вышеуказанный федеральный закон, все организации и ИП, осуществляющие перевозки автомобильным транспортом, должны проверять техсостояние ТС перед выпуском на линию в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.

Перед выездом на линию должны быть в обязательном порядке проверены исправность тахографа и аппаратуры спутниковой навигации и устройств вызова экстренных оперативных служб автомобиля фото: Денис Хуторецкий. Во-первых, в документе определено, что предрейсовый контроль технического состояния ТС должен проводиться контролером технического состояния ТС, на которого субъектом транспортной деятельности должны быть возложены эти обязанности.

Следите за нами в соцсетях

Иными словами, если до вступления в силу приказа Минтранса РФ от Проведение такого контроля должно быть отражено в должностной инструкции контролера или же в отдельном организационно-распорядительном документе перевозчика приказ, распоряжение и. Кроме того, теперь перед выездом на линию должны быть в обязательном порядке проверены исправность тахографа и аппаратуры спутниковой навигации и устройств выпуска транспортных средств на линию приказ минтранса экстренных оперативных служб, если обязательность их установки предусмотрена законодательством Российской Федерации.

Обязательные реквизиты этого журнала приведены в вышеуказанном приказе. Сумма штрафа не маленькая, а для крупных транспортных предприятий в случае систематического невыполнения требований она может обернуться серьезными убытками. Рассматриваемый приказ Минтранса РФ, безусловно, необходим для нашей страны, учитывая непростую ситуацию с аварийностью на дорогах. И с точки зрения безопасности дорожного движения такие законодательные инициативы востребованы в наше время.

Он объяснил, что в штате крупных компаний уже есть инженеры по технической безопасности, которые могут быть переучены на контролеров технического состояния ТС. Наибольшей проблемой новые требования станут для мелких и частных автоперевозчиков.

Порядок проведения предрейсового ­контроля теперь подробно регламентирован

Для них они обернутся в первую очередь дополнительными затратами на обучение контролеров техсостояния ТС, повышение квалификации уже имеющегося технического персонала, говорят участники рынка. К сожалению, в новом приказе нет ни слова о возможности аутсорсинга данного вида деятельности.

Более того, в документе четко определено, что предрейсовый контроль осуществляется контролером технического состояния автотранспортных средств, на которого субъектом транспортной линии приказ возложены обязанности по проведению такого контроля. А для небольших организаций это может обернуться дополнительными и внушительными затратами, связанными с заработной платой работника.

Власти обязали перевозчиков лучше следить за исправностью автотранспорта. Что несут за собой новые требования в области предрейсового контроля технического состояния транспортных средств? Данный приказ на законодательном уровне устанавливает требования к проведению предрейсового контроля техсостояния транспортных средств с целью исключения выпуска на линию технически неисправных автомобилей, автобусов и спецтехники.

Необходимость проведения контроля технического состояния ТС перед выпуском на линию была давно закреплена за юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими перевозки автомобильным транспортом.

Порядок выпуска автотранспортных средств на линию

В частности, это требование было зафиксировано в п. Какие же новшества несет в себе данный законодательный акт для перевозчиков и чем может обернуться неисполнение или нарушение требований, отраженных в нем?

Попробуем разобраться. Согласно п.

Кто может проводить предрейсовый конт­роль?

Фото: Денис Хуторецкий. За невыполнение или нарушение требований организации и порядка проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств предусмотрена административная ответственность. В частности, согласно ч. Текст: Артур Нургалеев. Автономный тягач Volvo начал перевозить грузы.

ЦКАД в Подмосковье достроят к началу года. Грузовики Iveco вошли в десятку самых продаваемых в России. Материалы по теме. Самозанятых Вспуск обяжут платить спецналоги. В России появится единый реестр автомобильных грузоперевозчиков. В России изменился режим труда и отдыха водителей. В Москве ужесточены правила выдачи пропусков для грузового транспорта. Подпишитесь на Грузовики и дороги.

Максим Пядушкин.