«Автоликбез»: как правильно на зебре уступать дорогу пешеходу

Установленные на дороге знаки "Пешеходный переход" и нанесенная разметка "зебра" не только обозначают участок дороги, где пешеход может чувствовать себя защищенным, но и предупреждают водителя о постоянной потенциальной опасности : ведь только что стоявший на кромке тротуара человек может шагнуть на проезжую часть прямо перед машиной, на дорогу Пропустиьь упасть нетрезвый или нездоровый человек.

Если, например, троллейбус не снизит скорость или не остановится в первом ряду, то стоящего у дороги человека - который, вроде бы, только "намеревается", и читать далее дорожного движения вы его не считаете - просто убьет огромным боковым зеркалом этого транспортного средства.

Разумнее всего, по мнению представителя ГАИ, " снижать скорость перед переходом всегда, невзирая на наличие или отсутствие на нем в ту самую секунду пешехода - он может пропустить или уступить дорогу пешеходу на дорогу неожиданно для водителя, особенно если обзор закрыт припаркованными в нарушение правил автомобилями ".

Разберем различные дорожные ситуации вместе с представителем ГАИ на конкретных примерах.

Движение пешехода по проезжей части

Одна полоса движения в каждом направлении - Здесь все просто и однозначно. Если на дороге всего две полосы или три - две в одну сторону и одна во встречном направленииводитель обязан остановиться перед переходом, как только пешеход ступил на дорогу - справа по ходу движения его машины или слева- поясняет Сергей Багаев.

Так регламентируют его обязанности ПДД. Но давайте допустим, что он действительно, перейдя вашу полосу, начал заваливаться. Ведь что угодно может быть: сердечный приступ, состояние алкогольного опьянения.

Ваш браузер очень сильно устарел

И вы, продолжив движение, совершите наезд. Возможно, по ПДД водитель будет прав, а пешеход - нет, но кого это знание уже спасет? На мой взгляд, лучше пропустить или уступить дорогу пешеходу, что пешеход отошел от автомобиля так далеко, устурить ваши траектории не пересеклись даже в случае форс-мажора.

В Минске задержали инструктора автошколы: он обучал курсанта, будучи выпившим и лишенным прав за "пьянку". Пьяный пешеход бредет по оживленной трассе, спотыкается, падает: "Это моя дорога! Разделы TUT. BY — поиск компаний и услуг Probusiness. Минск Войти Вход. Забыли пароль? Войти как пользователь. Написать редакции.

Авто Интернет. Уступить дорогу пешеходам: ГАИ объяснила, как не "попасть" на штраф. Как трактуют ПДД инспекторы и водители?

Водители считают, что оказались в «зоне риска»

На каких дорогах пропуск пешеходов - камень преткновения между автомобилистами и ДПС? ПДД требуют, но не поясняют. Из этого, казалось бы, следует, что пешеход как минимум должен находиться на переходе, но некоторые сотрудники ГАИ трактуют эту норму по-другому: уступить дорогу нужно даже пешеходу, которого Вместе с тем этими же словами в КоАП сформулировано не что иное, как "создание аварийной обстановки" - это действия участников вот ссылка движения, вынудившие других его участников изменять скорость, направление движения или принимать иные меры по обеспечению собственной безопасности или безопасности других лиц.

Исходя из этих норм, водитель, получается, имеет полное право продолжать движение через переход, даже если пешеходы уже в соседней полосе - но их направление и скорость движения не меняются. Если же пешеход на переходе остановился или побежал, отпрыгнул в сторону или назад - и сделать его это вынудил именно движущийся автомобиль, а не, например, внезапно зазвонивший телефон!

И административную ответственность уже должен нести не за "непредоставление лицом, управляющим транспортным средством, преимущества в движении пешеходам" ч. Что, как мы уже выяснили, с точки зрения закона одно и то же, зато штрафы разные: тысяч за "непропуск" против тыс - 1 млн рублей с лишением "прав" на срок до 2 лет или без лишения за "аварийную ситуацию".

Дорогая, однако, несостыковка. Но есть нюанс: комментарии к ПДД с юридической дороги пешеходу зрения - не более чем толстая книга для желающих понимать, что в том или ином случае имели в виду составители правил, и руководствоваться написанным в ней никто не обязан.

Соответственно, и "принцип двух свободных полос", как пропустили или уступить дорогу пешеходу в ГАИ, сугубо рекомендательный - инспекторов лишь " ориентируют на разумный подход в разрешении конфликтов автомобиль - пешеход на переходе ", что формально не обязывает отдельно взятого сотрудника ГАИ руководствоваться им при определении меры вины. Несовершенство иешеходу в этой сфере провоцирует конфликт "водитель - пешеход - ГАИ" едва ли не больше, чем, собственно, сами непростые их взаимоотношения на дороге.

Поэтому пенять не на кого: каждой из трех сторон фактически дано право трактовать ПДД по-своему. И каждый же останется по-своему прав. Когда уступать?

BY попросил начальника отдела ГАИ Октябрьского района Минска Сергея Багаева разъяснить на практике, как должен вести себя водитель, пропустить или уступить к нерегулируемым переходам на дорогах с разным количеством полос в каждом направлении движения, а также - как должны инспекторы ДПС подходить к рассмотрению ситуаций, связанных с "непропуском пешеходов".

То есть - предоставить преимущество в движении. Если количество дорог пешеходу дороги, скорость и траектория движения пешехода позволяют водителю продолжать движение, не создавая опасности, - он может ехать, и наказывать его инспектор ДПС не должен- считает Сергей Багаев. Получается, пока пешеход стоит на кромке тротуарадемонстрируя однозначное намерение перейти дорогу, или приближается к пешеходному переходу по тротуару - водитель не должен снижать скорость или останавливаться?

Гайд по полосам Разберем различные дорожные ситуации вместе с представителем ГАИ на конкретных примерах.

Две и более полосы движения в каждом направлении - Здесь можно применять "принцип двух свободных полос". Законодательно он нигде не закреплен - лишь в пешеходе разъяснения прописан в "Комментариях к ПДД", но инспекторы ГАИ, равно как и водители, на эту теорию ориентируются- рассказал Сергей Багаев.

И заверил: штрафовать водителя, который движется по первому ряду, когда через 5 полос слева от него на дорогу ступает пешеход, никто не пропустит или. Водитель же, в свою очередь, имеет право относиться к пешеходу, "как будто тот на тротуаре", - ежесекундно контролируя, но не останавливаясь. Если же "островка" на дороге нет, то останавливаться на разделительной линии разметки пешеходу запрещено.

Добавить компанию Реклама на TAM.

Штраф за непропуск пешехода в 2019 году

BY Все скидки и акции. Нужные услуги в нужный момент. Горящие туры в Египет из Минска в июле - сентябре на 10 - 11 ночей от руб. При заключении договора на бухгалтерское обслуживание - юридический адрес с рабочим местом бесплатно HolamovaCenter Подробнее. При покупке комплекса "Царские Конюшни" всем новым клиентам скидочная карта Premium Card в подарок Царские конюшни Подробнее.

Правила ПДД: уступи дорогу пешеходу

Мобильная версия Приложения: Android iOS. Связаться с редакцией Условия использования материалов Пользовательское соглашение. Twitter Facebook ВКонтакте Одноклассники. Viber Youtube Instagram Telegram.

Подписаться на рассылку Использовать RSS.

Комментарии (0)

К сожалению, комментарии пока не добавлены. Есть шанс стать первым :)